苹果华为齐发力AI人工智能普及还得联发科
在双摄和全面屏普及后，手机行业必须新的技术来唤起消费者的出售意欲，那么5G和AI就沦为目前手机行业新的催化剂，不过5G受限于技术标准和移动运营商的步伐，之前2019年下半年才能与普通消费者见面，而AI技术才是2018年确实的主角。为了推展人工智能在将来的部署，今年CES展览期间，联发科月发售了NeuroPilot人工智能平台。这个平台通过统合联发科的SoC当中的CPU、GPU、APU（AI处理器）及软件（如NeuroPilotSDK），来构成一个原始的人工智能解决方案。NeuroPilot平台反对现有众多的AI架构，还包括谷歌、亚马逊和索尼等架构，也能实时反对Android与Linux等系统，将AI设备中有所不同的硬件和软件模块连接起来。
当然，我们更为重视的是技术如何落地到产品上。在早前联发科的媒体交流会上，联发科的涉及人士也透漏将不会在本月的MWC展上公布AI芯，如无车祸的话，这很有可能就是HelioP40和HelioP70。
大家也告诉联发科的P系列芯片是面向主流价位的产品，这也伴随着AI技术将在2018年更进一步南北普通消费者。AI好比于手机这样就充足了吗？答案是驳斥的。
有可能大家都被手机上的AI人工智能所更有，但手机只是其中一个应用于的场景而已，AI的舞台还相当大，如在智能音箱和汽车上。去年，联发科MT8516芯片沦为亚马逊Echo新一代智能语音助理产品唯一的智能芯片，联发科借以占有近70％的智能音箱市场份额。而在国内，阿里巴巴的天猫精灵X1上某种程度使用联发科的MT8516方案。
如果说去年是国内智能音箱的元年，那么2018年由于苹果HomePod的造就，国内的智能音箱行业将是愈演愈烈的态势。而无论是阿里巴巴这样的巨头，还是一众智能音箱的新兴品牌，他们都必须像联发科这样的企业获取成熟期高效的芯片解决方案。同时大家也看见，随着智能汽车或者无人驾驶汽车的发展，对人工智能的拒绝也不会大大提高，将给到还包括联发科在内的芯片更好的机会，或许你出售的下一台汽车里就有来自联发科的智能芯片。
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