本土品牌新能源车“好日子”已到头？

本文摘要：仍然以来，国内市场销售的新能源汽车尤其是显电动汽车基本被本土品牌攻占，但这样的局面或许在旋即后将再次发生转变。 近期，大众、标准化、丰田、标致雪铁龙等大型外资企业争相公布在华新能源汽车发展方案。它们都把发展新能源汽车列为企业的未来战略规划中，而中国市场是它们构建该战略的最重要组成部分。随着中国电动车市场渐渐开始向跨国车企敞开大门，战争早已打响！ 因此有媒体惊叹：本土品牌新能源汽车的好日子否早已身下了？

仍然以来，国内市场销售的新能源汽车尤其是显电动汽车基本被本土品牌攻占，但这样的局面或许在旋即后将再次发生转变。　　近期，大众、标准化、丰田、标致雪铁龙等大型外资企业争相公布在华新能源汽车发展方案。它们都把发展新能源汽车列为企业的未来战略规划中，而中国市场是它们构建该战略的最重要组成部分。随着中国电动车市场渐渐开始向跨国车企敞开大门，战争早已打响！　　因此有媒体惊叹：本土品牌新能源汽车的好日子否早已身下了？　　跨国车企布局中国市场　　如果说2014年是新能源汽车转入家庭的元年，那么，2015年则是新能源汽车产业爆发式快速增长的一年。

　　据中国汽车工业协会数据统计资料，2015年新能源汽车产量约340471辆，销量331092辆，同比分别快速增长3.3倍和3.4倍。其中，显电动车型产销量分别已完成254633辆和24782辆，同比快速增长分别为4.2倍和4.5倍；挂电式混合动力车型产销量分别已完成85838辆和83610辆，同比快速增长1.9倍和1.8倍。这样的规模使我国新能源汽车产销量首次多达美国，沦为全球仅次于的新能源汽车生产国和消费国。

　　新能源汽车销售量在2015年的爆炸式快速增长，为新能源汽车销售市场流经了强心剂，中国汽车工业协会预测，2016年新能源汽车总销量将超过70万辆。

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